CHOISISSEZ VOTRE AVION DE CHASSE
VOL EN AVION DE CHASSE EN FRANCE
Vol en Fouga Magister
Faites votre baptême en avion de chasse sur l’ex avion de la Patrouille de France, agile comme un oiseau et l’un des préféré des pilotes de chasse.
Vol en avion de chasse Rennes
Vol en avion de chasse Pontoise
Vol en avion de chasse Aix en Provence
Vol en avion de chasse Beauvais
Vol en avion de chasse Abbeville
Vol en L-39 Albatros
Vol en avion de chasse sur avion d’entrainement Tcheque de l’ancien bloc Soviétique et toujours l’un des plus utilisé dans le monde pour former les pilotes.
Vol en avion de chasse Paris
Vol en avion de chasse Reims
Vol en avion de chasse La Roche sur Yon
Vol en avion de chasse Dijon – Patrouille Breitling
Vol en avion de chasse Grenoble
Vol en avion de chasse à Avignon
Vol en avion de chasse à Rouen en Normandie
Vol en avion de chasse L-39 Carcassonne Toulouse
Vol en avion de chasse L-39 Corse
Vol en avion de chasse L-39 Deauville
Combat Aérien
Vivez l’expérience extraordinaire des pilotes de chasse et faites un véritable combat aérien – au laser – pour plonger dans le monde des pilotes de chasse. Et c’est vous qui pilotez.
VOL EN AVION DE CHASSE EN RUSSIE
Vol en MiG-29 Fulcrum
Faites un vol en avion de chasse sur le plus puissant des avions disponibles qui vous fera passer le mur du son et vous emmènera dans la stratosphère, littéralement.
Vol en L-39 en Russie
Faites votre baptême en avion de chasse avec l’une des meilleures patrouilles acrobatique, les Viazma Russ qui évoluent en L-39 et participent notamment au célèbre salon aérien MAKS
VOL EN AVION DE CHASSE EN ANGLETERRE
Vol en L-39 en Angleterre
Découvrez toutes les sensations du vol en avion de chasse en effectuant votre baptême sur le site unique de la Bataille d’Angleterre et des falaises blanches de la côte anglaise.
Vol en Hawker Hunter en Angleterre
Faites un vol en avion de chasse sur Hawker Hunter en Angleterre. Découvrez l’agilité du « Spitfire » moderne dans l’un des berceaux de l’aviation moderne.
Vol en Jet Provost
Faites un vol en avion de chasse sur le Jet Provost, en Angleterre. Le BAC Jet Provost est un avion d’entraînement à réaction développé par le Royaume-Uni au début des années 1950.
VOL EN AVION DE CHASSE EN SUISSE
Vol en Hawker Hunter en Suisse
Faites un vol en avion de chasse Hawker Hunter en Suisse. Cet avion britannique a été conçu comme avion de chasse tactique capable d’atteindre la vitesse du son en piqué.
Vol en Mirage III en Suisse
Faites un vol en avion de chasse sur Mirage III. Cette expérience extraordinaire est rendue possible grâce au travail d’une poignée de fans d’aviation qui ont restauré cet avion légendaire
VOL EN AVION DE CHASSE AUX USA
Vol en Fouga Magister aux USA
Faites un vol en avion de chasse en Fouga Magister. Cet avion unique et instantanément reconnaissable grâce à sa queue en V. Ce baptême en avion de chasse se fait dans le Wisconsin.
Vol en L-39 aux USA
Vous pouvez effectuer votre baptême en avion de chasse aux USA sur L-39 Albatros, en Floride et en Californie notamment. Ces vols sont principalement réservés aux détenteurs d’une licence de pilote.
Vol en Starfighter aux USA
Faites en vol en avion de chasse sur Starfighter. Le vol sur cet avion légendaire vous emmènera tout droit dans la stratosphère, à une altitude de 24km. Programme de 5 jours uniquement.
Ces vols en Starfighter sont suspendus
Vol en apesanteur
Faites un vol en apesanteur. Découvrez les sensations de l’apesanteur ! A bord de G Force One, un Boeing 727 spécialement transformé, expérimentez les sensations des astronautes.
Faites votre baptême en avion de chasse
Vivez une expérience extraordinaire!
Les avions de chasse et avions militaires
Découvrez notre guide ou encyclopédie des avions militaires, des années 1930 à nos jours. Nous avons essayé de recenser tous les avions de combat.
Liste des avions militaires:
Les avions de chasse de 1935 à 1945
Hawker Hurricane – avion de chasse anglais de 1935
Amiot 143 – bombardier moyen français de 1935
Blohm and Voss Ha 137 – avion d’attaque allemande de 1935
Boeing B-17 Flying Fortress – bombardier américain de 1935
Douglas C-47 Skytrain – avion de transport et d’assaut de 1935
Spitfire Supermarine – avion de chasse anglais de 1936
Junkers Ju-88 – avion polyvalent de 1936
Douglas SBD Dauntless – bombardier en piqué de 1938
Mitsubishi A6M – avion de chasse japonais de 1939
North American B-25 Mitchell – Bombardier léger de 1939
Focke-Wulf Fw190 – avion de chasse allemand de 1939
Ilyushin Il-2 Shturmovik – avion de combat russe de 1939
De Havilland Mosquito – avion omnirôle de 1940
North American P-51 Mustang – avion de chasse américain de 1940
Yakovlev Yak-1/3/7/9 – avion de chasse soviétique de 1940
Republic P-47 Thunderbolt – avion de chasse américain de 1941
Avro Lancaster – bombardier britannique de 1941
Grumman F6F Hellcat – avion de chasse américain de 1942
Messerschmitt Me 262 – avion de chasse allemand de 1942
Northrop P-61 Black Widow – avion omnirôle américain de 1942
Gloster Meteor – avion de chasse britannique de 1944
Boeing B-29 Superfortress – bombardier américain de 1944
Lockheed F-80 Shooting Star – avion de chasse américain de 1944
Nachem Ba 349 Natter – avion fusée allemand de 1945
Dornier Do 335 Pfeil (Arrow) – avion d’attaque allemand de 1945
Fairey Spearfish – avion d’attaque en piqué de 1945
Les avion de chasse de 1945 à 1960
Arsenal VB-10 – avion expérimental français de 1946
Bell D-35 – projet d’avion fusée américain de 1946
Bristol Brigand – bombardier anti-navire anglais de 1946
de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk – avion d’entrainement canadien de 1946
de Havilland DH.103 Hornet / Sea Hornet – avion de chasse et bombardier canadien de 1946
DOFLUG D-3802 – avion de chasse Suisse de 1946
Douglas A-1 Skyraider (AD-1) – avion de chasse bombardier américain de 1946
Lavochkin La-9 (Fritz) – avion de chasse soviétique de 1946
Mikoyan-Gurevich I-270 – avion intercepteur soviétique à moteur fusée de 1946
Mikoyan-Gurevich MiG-9 (Fargo) – avion de chasse à réaction soviétique de 1946
Nakajima Ki-201 Karyu – avion de chasse japonais de 1946
North American F-82 Twin Mustang – avion de chasse et bombardier bimoteur américain de 1946
Yakovlev Yak-18 (Max) – avion d’entrainement soviétique de 1946
Bell X-1 – avion expérimental américain de 1947
North American F-86 Sabre – avion de chasse américain de 1949
Mikoyan Gurevitch MiG-15 Fagot – avion de chasse soviétique de 1949
Mikoyan-Gurevich MiG-17 – avion de chasse soviétique de 1950
Boeing B-52 Stratofortress – bombardier américain de 1952
Avro Vulcan – bombardier britannique de 1952
North American F-100 Super Sabre – avion de chasse américain de 1953
Lockheed C-130 Hercules – avion de transport américain de 1954
McDonnell Douglas F-101 Voodoo – avion de chasse américain de 1954
Mikoyan-Gurevich MiG-21 – avion de chasse soviétique de 1955
Convair F-102 Delta Dagger – avion de chasse américain de 1956
Convair F-106 Delta Dart – avion de chasse américain de 1956
Fouga CM.170 Magister – avion de chasse français de 1956
Lockheed F-104 Starfighter – avion de chasse américain de 1956
AERFER Sagittario – avion de chasse italien de 1956
Aerfer Ariete – avion de chasse italien de 1958
McDonnell Douglas F-4 Phantom II – avion de chasse américain de 1958
Fiat Aeritalia G.91 (Gina) – avion de chasse italien de 1958
Sukhoi Su-7 (Fitter-A) – avion bombardier soviétique de 1959
North American X-15 – avion expérimental américain à propulsion par fusée de 1959
BAC TSR-2 – Avion de frappe, de reconnaissance et de bombardement tactique britannique de 1959
Convair B-58 Hustler – bombardier supersonique américain de 1960
English Electric / BAC Lightning – avion intercepteur britannique de 1960
McDonnell Douglas F-4 Phantom II – avion de chasse multirôle américain de 1960
Saab J35 Draken (Dragon / Kite) – avion de chasse multirôle suédois de 1960
Les avions de chasse de 1960 à 1980
McDonnell Douglas F-4 Phantom II – avion de chasse multirôle américain de 1960
Saab J35 Draken (Dragon / Kite) – avion de chasse multirôle suédois de 1960
Yakovlev Yak-28 (Brewer / Firebar) – avion de chasse multirôle de 1960
English Electric / BAC Lightning – avion de chasse supersonique britannique de 1960
Lockheed A-12 (Archangel 12) – avion de reconnaissance américain de haute altitude de 1960
Dassault Mirage III – avion d’interception et d’attaque français de 1961
McDonnell CF-101 Voodoo – avion de chasse américain de 1961
North American A-5 Vigilante – avion d’attaque nucléaire et de reconnaissance américain de 1961
Lockheed SR-71 ‘Blackbird’ – avion espion américain de 1962
Northrop F-5 Freedom Fighter – avion de chasse américain de 1962
Dassault Etendard IV – avion de chasse français de 1962
Aermacchi MB 326 – avion de chasse italien de 1962
Aero Vodochody L-29 Delfin – avion de chasse Tchèque de 1963
Dassault Mirage IV – bombardier stratégique français de 1963
Canadair CT-114 Tutor – avion d’entrainement canadien de 1963
Grumman A-6 Intruder – avion d’attaque américain de 1963
Grumman EA-6 Prowler – avion de guerre électronique de 1963
Potez CM.173 Super Magister – avion d’entrainement et d’attaque français de 1963
General Dynamics F-111 – bombardier américain de 1964
Helwan HA-300 – prototype d’avion de chasse Egyptien de 1964
North American XB-70 Valkyrie – prototype de bombardier supersonique de 1964
LTV XC-142 – prototype d’avion VTOL américain de 1964
PZL TS-11 Iskra – avion d’entrainement polonais de 1964
Sukhoi Su-11 (Fishpot-C) – avion de chasse d’interception soviétique de 1964
Tupolev Tu-28/128 Fiddler – avion d’interception soviétique de 1964
Dassault MD117-33 – projet d’avion de chasse français de 1965
McDonnell Douglas RF-4 Phantom II – avion tactique et reconnaissance américain de 1965
Sukhoi Su-15 (Flagon) – avion de chasse d’interception soviétique de 1965
Convair Submersible Seaplane – projet d’avion submersible américain de 1966
Douglas B-26K Counter Invader (A-26B) – avion d’attaque américain de 1966
Leonardo (SIAI-Marchetti) SF.260 – avion d’entrainement et d’attaque léger de 1966
North American Rockwell OV-10 Bronco – avion d’attaque américain de 1966
BAC Strikemaster – avion d’attaque britannique de 1967
Cessna A-37 Dragonfly – Avion d’attaque léger américain de 1967
Dassault Mirage G – Démonstrateur français à aile variable de 1967
General Dynamics F-111 Aardvark – bombardier stratégique américain de 1967
HAL HF-24 Marut – Avion de chasse supersonique indien de 1967
LTV A-7 Corsair II – avion d’attaque embarqué américain de 1967
Saab 105 – avion d’entrainement Suédois de 1967
Transall C-160 – avion de transport franco-allemand de 1967
Lockheed C-5 Galaxy – avion de transport américain de 1968
Canadair CF-5 Freedom Fighter – avion de chasse polyvalent canadien de 1968
Fairchild AC-119 – Avion gunship américain de 1968
HAL HJT-16 Kiran – avion d’entrainement et d’attaque indien de 1968
Ilyushin IL-38 – avion russe de patrouille maritime et anti-sous-marin de 1968
Saab JA37 Viggen (Thunderbolt) – avion de combat supersonique suédois de 1968
SOKO G-2 Galeb (Seagull) – avion d’entrainement yougoslave de 1968
SOKO J-21 Jastreb (Faucon) – avion d’entrainement et d’attaque yougoslave de 1968
Tupolev Tu-22M – bombardier stratégique soviétique de 1969
Dassault Mirage V – avion d’attaque français de 1969
Dassault Mirage Milan – prototype d’avion de chasse français de 1970
Lockheed CL-1200 (Lancer) / (X-27) – projet d’avion de chasse américain de 1970
Mikoyan-Gurevich MiG-23 (Flogger) – avion de chasse soviétique de 1970
Grumman F-14 Tomcat – avion de chasse américain de 1970
Nanchang Q-5 (Fantan) – avion d’attaque chinois de 1970
Sukhoi Su-17 / Su-20 / Su-22 (Fitter) – avion d’attaque soviétique de 1970
Fairchild A-10 Thunderbolt II – avion d’attaque et d’appui américain de 1972
Aero L-39 Albatros – avion de chasse Tchèque de 1972
Dassault Mirage F-1 – avion de chasse français de 1973
Martin X-24B – avion démonstrateur américain de 1973
Hawker Siddeley AV-16 Advanced Harrier – avion américain de 1973
SEPECAT Jaguar – avion de chasse franco-britannique de 1973
Sukhoi Su-20 – avion de chasse soviétique de 1973
Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon – avion de chasse américain de 1974
Panavia Tornado – avion d’attaque et d’interception européen de 1974
AIDC-T-CH1 (Chung-Tsing) – avion d’entrainement de Taiwan de 1974
Lockheed Vought S-3 Viking – avion anti sous-marin américain de 1974
Sukhoi Su-24 Fencer – avion d’attaque de capacité nucléaire soviétique de 1974
ENAER Mirage 50CN Pantera – avion de chasse multirôle chilien de 1975
FMA IA-58 Pucara (Fortress) – avion d’attaque au sol Argentin de 1975
Mikoyan MiG-27 (Flogger) – avion d’attaque au sol soviétique de 1975
Mitsubishi T-2 – avion d’entrainement japonais de 1975
BAe Hawk – avion de chasse britannique de 1976
Sukhoi Su-27 Flanker – avion de chasse soviétique de 1977
Mikoyan MiG-29 ‘Fulcrum’ – avion de chasse soviétique de 1977
Aermacchi MB.339 – avion de chasse italien de 1978
Dassault Super Etendard – avion de chasse naval français de 1978
Dassaut Mirage 2000 – avion de chasse français de 1978
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet – avion de chasse américain de 1978
McDonnell Douglas AV-8B Harrier II – avion de chasse américano-britannique de 1978
Avioane IAR 93 Vultur (Vautour) – avion de chasse roumain de 1979
Mikoyan MiG-31 ‘Foxhound’ – avion de chasse soviétique de 1979
BAe Kingston P.1214 (chasseur X-Wing) – concept d’avion de chasse britannique de 1980
CASA C-101 Aviojet – avion de chasse espagnol de 1980
Chengdu (AVIC) J-7 / F-7 (Fishcan) – avion de chasse chinois de 1980
Dassault Mirage 50 – avion de chasse multirôle français de 1980
Shenyang (AVIC) J-8 / J-8 II (Finback) – avion de chasse chinois multirôle de 1980
CASA C-101 Aviojet – avion de chasse Espagnol de 1980
Les avions de de chasse de 1980 à nos jours
Dassault Mirage IIING – avion de chasse français de 1981
Lockheed F-117 Nighthawk – avion de chasse américain de 1981
General Dynamics / Grumman EF-111 Raven – avion américain de 1981
Mitsubishi F-15J (Peace Eagle) – avion de chasse américain et japonais de 1981
Sukhoi Su-25 Grach (Frogfoot) – avion de chasse soviétique de 1981
Korean Air KF-5F (Jegong-Ho) – avion de chasse Coréen de 1982
Northrop F-20 Tigershark – avion de chasse américain de 1982
Boeing Skyfox – projet d’avion d’entrainement américain de 1983
Embraer EMB-312 Tucano – avion d’entrainement brésilien de 1983
SOKO G-4 Super Galeb (Super Seagull) – avion de chasse Yougoslave de 1983
AIDC AT-3 Tz-Chiang – avion de chasse Taïwanais de 1984
Alenia Aermacchi S-211 – avion de chasse d’entrainement italien de 1984
Mikoyan MiG-29 et variants – avion de chasse soviétique de 1984
Avioane IAR 99 Soim (Hawk) – avion de chasse d’entrainement de Roumanie – 1985
Boeing (BAe Systems / McDonnell Douglas) AV-8B Harrier II – avion de chasse américain – 1985
Fairchild Republic T-46 – prototype d’avion d’entrainement américain – 1985
MBB Lampyridae (Firefly) – projet d’avion supersonique Ouest-Allemand – 1985
Panavia Tornado ADV (Air Defense Variant) – avion de chasse britannique – 1985
Sukhoi Su-27 (Flanker) – avion de chasse Russe – 1985
Boeing F-15E Strike Eagle – avion de chasse américain de 1986
Dassault Rafale – avion de chasse français de 1986
Aero L-159 Super Albatros – avion de chasse Tchèque de 1986
Denel (Atlas) Cheetah – avion d’attaque Sud-Africain de 1986
IAI Lavi (Young Lion) – prototype technologique d’Israël en 1986
Rockwell B-1 Lancer – bombardier américain furtif de 1986
Yakovlev Yak-41 (Freestyle / Yak-141) – projet soviétique d’avion de combat VTOL de 1987
FMA IA-63 Pampa (Prairie) – avion de chasse d’entrainement argentin de 1988
Kawasaki T-4 – avion de chasse japonais d’entrainement de 1988
Northrop B-2 Spirit – bombardier furtif américain de 1989
AMX International AMX – avion de chasse d’entrainement italo-brésilien de 1989
FMA SAIA 90 – avion de chasse multirole argentin de 1989
ST Aerospace A-4SU Super Skyhawk – avion d’entrainement de Singapour de 1989
Short Tucano – avion d’entrainement britannique de 1989
Lockheed Martin F-22 Raptor – avion de chasse américain furtif de 1990
Panavia Tornado ECR (Electronic Combat / Reconnaissance) – avion de chasse de 1990
Northrop-McDonnell Douglas YF-23 (Black Widow II) – avion de chasse américain de 1990
Boeing VC-25 Air Force One – Air Force One – avion présidentiel US de 1990
Lockheed Martin YF-22 (Raptor) – avion de chasse américain de 1990
Mikoyan MiG-701 – prototype russe d’avion d’interception de 1990
Boeing (McDonnell Douglas) T-45 Goshawk – avion de chasse britanno-US de 1991
IAI Nammer (Leopard) – prototype d’avion de chasse Israélien de 1991
KAI KF-16 Fighting Falcon – avion de chasse Coréen de 1991
Novi Avion – proposition d’avion de chasse Yougoslave de 1992
PZL I-22 Iryda – proposition d’avion d’entrainement polonais de 1992
Xian JH-7 (Flounder) – avion de combat et de bombardement chinois de 1992
Eurofighter Typhoon – avion de chasse européen de 1994
AIDC F-CK-1 Ching-Kuo – avion de chasse de Taiwan de 1994
Hongdu JL-8 – avion d’entrainement chinois de 1994
PZL-130 (Orlik) – avion d’entrainement polonais de 1994
Sukhoi Su-33 (Flanker-D) – avion de chasse russe de 1994
Sukhoi Su-30 (Flanker-C) – avion de chasse russe de 1996
Saab JAS Gripen – avion de chasse Suédois de 1997
Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk – avion de chasse américain de 1997
Mitsubishi F-2 – avion de chasse japonais de 2000
Aero Vodochody L-159 ALCA – avion de chasse Tchèque de 2000
Chengdu (AVIC) J-10 (Dragon Vigoureux) – avion de chasse chinois de 2005
Lockheed Martin F-35 Lightning II – avion de chasse américain de 2006
Yakovlev Yak-130 (Mitten) – avion d’entrainement et d’attaque léger russe de 2010
Boeing X-51 (Waverider) – démonstrateur américain de moteurs Scramjet de 2010
DARPA Falcon HTV-2 – concept américain de véhicule hypersonique de 2010
Hongdu JL-10 / L-15 Falcon – avion chinois d’entrainement et d’attaque léger de 2010
Chengdu (AVIC) J-20 (Black Eagle) – avion de chasse chinois multirôle de 2017
HESA F-313 Qaher – avion de chasse furtif iranien (non vérifié) de 2018
Lockheed X-62A VISTA – avion expérimental américain de 2018
LASA T-Bird – avion d’attaque léger bulgare de 2018
Textron AirLand Scorpion – avion d’attaque américain de 2018
HAL Sukhoi PMF/FGFA – avion de chasse indo-Russe de 2019
Sukhoi Su-57 (Felon) – avion de chasse russe de 2019
Boeing F-15X Eagle – Modernisation d’avion de chasse – 2020
Mikoyan MiG-35 – avion de chasse russe de 2020
Bell Boeing CMV-22B Osprey – avion « titltrotor » américain de 2020
Leonardo M-345 – avion d’entrainement et d’attaque léger italien de 2020
Dassault FCAS – avion de chasse européen de 2025
Aero F/A-259 Striker – avion de chasse Tchèque de 2026
BAe Systems Tempest FCAS – avion de chasse britannique de 2035
Avion de chasse – une définition
Un avion de chasse est un avion conçu principalement pour assurer le contrôle de l’espace aérien essentiel en détruisant les avions ennemis au combat. L’opposition peut être constituée de chasseurs de capacité égale ou de bombardiers portant un armement de protection. À cette fin, les chasseurs doivent être capables d’atteindre les performances les plus élevées possibles afin de pouvoir dépasser les chasseurs adverses et les déjouer. Par-dessus tout, ils doivent être équipés d’armes spécialisées capables de frapper et de détruire les avions ennemis.
Les avions de chasse ont été décrits par une variété d’étiquettes. Au début de la Première Guerre mondiale, ils étaient utilisés comme avions éclaireurs pour repérer l’artillerie, mais on a rapidement découvert qu’ils pouvaient être armés et se battre entre eux, abattre les bombardiers ennemis et effectuer d’autres missions tactiques. Depuis lors, les chasseurs ont assumé divers rôles de combat spécialisés. Un intercepteur est un chasseur dont la conception et l’armement lui permettent d’intercepter et de vaincre ou de mettre en déroute les chasseurs envahisseurs. Un chasseur de nuit est un avion équipé d’un radar sophistiqué et d’autres instruments permettant de naviguer de nuit en territoire inconnu ou hostile. Un chasseur de jour est un avion dans lequel le poids et l’espace sont économisés en éliminant l’équipement de navigation spécial du chasseur de nuit. Le chasseur de suprématie aérienne, ou de supériorité aérienne, doit avoir une capacité de longue portée, pour lui permettre de se déplacer profondément dans le territoire ennemi pour rechercher et détruire les chasseurs ennemis. Les chasseurs-bombardiers remplissent le double rôle suggéré par leur nom.
Avion de chasse et combat aérien
À l’époque des « dogfights » aériens, ou combat aérien, de la Première Guerre mondiale, les mitrailleuses légères étaient synchronisées pour tirer à travers l’hélice de l’avion, et à la fin de la guerre, des chasseurs tels que le Fokker D.VII allemand et le Spad français atteignaient des vitesses de 215 km à l’heure. La plupart d’entre eux étaient des biplans à armature en bois et à revêtement en tissu, comme beaucoup de chasseurs standard de l’entre-deux-guerres.
Au cours de la Seconde Guerre mondiale, les chasseurs monoplanes entièrement métalliques dépassaient les 725 km à l’heure et atteignaient des plafonds de 10 700 à 12 000 m (35 000 à 40 000 pieds). Les avions de chasse célèbres de l’époque étaient le Hurricane et le Spitfire britanniques, le Messerschmitt 109 et le FW-190 allemands, le P-47 Thunderbolt et le P-51 Mustang américains, et le Zero (AGM Type Zero) japonais. Les puissances alliées et de l’Axe ont mis en production des avions à réaction, mais ceux-ci sont devenus opérationnels trop tard pour affecter l’issue de la guerre.
Pendant la guerre de Corée, les chasseurs à réaction, notamment le F-86 américain et le MiG-15 soviétique, ont été largement utilisés. Les F-100 et F-4 américains, le MiG-21 soviétique et le Mirage III français ont combattu au Moyen-Orient et au Vietnam dans les années 1960 et 1970.
Les avions de chasse modernes
Les chasseurs à réaction supersoniques modernes peuvent voler à plus de 1 600 km à l’heure. Ils ont des taux de montée rapides, une grande maniabilité et une puissance de feu importante, y compris des missiles air-air. Le F-16 américain et le MiG-25 soviétique sont parmi les chasseurs à réaction les plus avancés au monde.
Aux vitesses et aux altitudes auxquelles ces avions peuvent opérer, le problème de la frappe et de la destruction des avions ennemis devient extrêmement compliqué et nécessite un ensemble d’équipements électroniques, de navigation et de calcul. Un chasseur monoplace à hautes performances des années 1980 peut peser autant et être beaucoup plus compliqué qu’un bombardier multimoteurs de la Seconde Guerre mondiale. Dans de nombreux cas, les fonctions de recherche et d’attaque sont entièrement automatiques, le rôle du pilote au combat étant pratiquement réduit à la surveillance du fonctionnement de l’équipement. En effet, avec les avions de combat modernes à réaction, on a atteint un point où les capacités de performance de la machine dépassent les capacités d’un pilote humain à la contrôler.
Faites votre baptême en avion de chasse
Vivez une expérience extraordinaire!