Le HAL HJT-16 Kiran : Un Avion d’Entraînement Intermédiaire et d’Attaque Légère
Le HAL HJT-16 Kiran, également connu sous le nom de « Ray of Light » (Rayon de Lumière), est un avion d’entraînement intermédiaire et d’attaque légère développé en Inde. Il a volé pour la première fois le 4 septembre 1964 et reste en service aujourd’hui, bien qu’il soit en cours de remplacement par un modèle plus moderne.
Historique du développement du HAL HJT-16 Kiran
L’Inde, soucieuse de développer une industrie aéronautique nationale, a lancé le programme du Kiran dans les années 1960. L’objectif était de concevoir un avion d’entraînement intermédiaire et avancé pour préparer les pilotes indiens aux vols à haute performance à réaction. Le développement a été confié à l’entreprise Hindustan Aeronautics Limited (HAL) et le premier vol a eu lieu le 4 septembre 1964.
Conception du HAL HJT-16 Kiran
Le HAL HJT-16 Kiran présente une conception largement conventionnelle avec des ailes monoplanes basses et non fléchies, une queue à un seul empennage et un train d’atterrissage tricycle. Il est équipé de deux sièges côte à côte offrant une bonne visibilité sur l’avant de l’appareil. Le cockpit est situé à l’avant du fuselage, derrière un court cône de nez. Les premiers modèles, désignés Mk I, étaient propulsés par le moteur britannique Bristol (Rolls-Royce) « Viper » et ne disposaient pas de points d’emport sous les ailes pour l’entraînement aux armes. Cependant, le Mk IA a été introduit pour répondre à cette exigence, avec des points d’emport pour des roquettes, des bombes légères et des pods de mitrailleuses.
Performance du HAL HJT-16 Kiran
Le Mk IA était propulsé par le moteur « Viper » d’une poussée de 2 500 lb. Il pouvait atteindre une vitesse maximale de 430 miles par heure et une altitude de service de 30 000 pieds. Le Mk II, quant à lui, était équipé du moteur Rolls-Royce « Orpheus » de 4 200 lb de poussée, offrant de meilleures performances et une capacité d’emport accrue.
Utilisation militaire du HAL HJT-16 Kiran
Le HAL HJT-16 Kiran a été largement utilisé par l’Indian Air Force (IAF) et la Marine indienne depuis son introduction en 1968. Il a été utilisé comme avion d’entraînement intermédiaire pour former les pilotes indiens aux vols à réaction. Certains modèles Mk II étaient également utilisés pour des missions légères d’attaque.
Le HAL HJT-16 Kiran a été un avion d’entraînement intermédiaire et d’attaque légère fiable et bien utilisé par l’Indian Air Force et la Marine indienne. Bien qu’il soit en cours de remplacement par des modèles plus modernes, le Kiran restera un symbole de l’industrie aéronautique indienne et de son développement en matière d’avions militaires.
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