Le fabricant ukrainien de moteurs à réaction Motor Sich a conclu un contrat record de 800 millions de dollars avec l’Armée populaire de libération pour la production de moteurs à double flux AI-322, selon plusieurs rapports.
L’histoire a été rapportée pour la première fois par Defence Express, qui a cité une source de l’industrie de la défense qui a déclaré que la Chine achetait un lot de 400 moteurs AI-322 pour l’avion d’entraînement de combat JL-10 et sa version d’exportation L-15.
Le JL-10 est un nouveau type d’appareil d’entraînement à réaction supersonique et d’avion de combat léger développé par l’Aviation Industry Corporation of China, ou AVIC.
AVIC affirme que le JL-10 a une vitesse maximale de 1 200 kilomètres par heure et une autonomie de vol maximale de 2 600 km.
Les jets d’entraînement pour les applications avancées enseignent aux élèves-pilotes comment faire fonctionner des avions supersoniques et comment effectuer des manœuvres aériennes sophistiquées, tandis que ceux destinés à l’entraînement des chasseurs de tête sont des versions améliorées de modèles d’avions avancés et se concentrent sur la familiarisation des stagiaires avec les manœuvres et les compétences de combat.
L’avion a effectué son vol inaugural le 13 mars 2006. Le concepteur général de l’avion est M. Zhang Hong, et le développement aurait été achevé aux côtés de Yakovlev OKB de Russie.
Le 1er juillet 2013, le premier lot de JL-10 a commencé à être livré à la PLAAF. L’armée de l’air chinoise et plus tard la force aérienne navale sont très satisfaites des performances globales de l’avion, de sa grande fiabilité, de sa rentabilité, ainsi que de ses excellents potentiels de mise à jour multi-rôles, de sa facilité de maintenance et d’une durée de vie de plus de 10000 heures de vol.
L’avion de combat léger chinois est équipé de deux moteurs AI-322 de fabrication ukrainienne.
Le moteur à double flux AI-322 est conçu pour propulser les entraîneurs modernes et les avions de combat légers de types L-15 ou Yak-130, etc. Selon le site Web de Motor Sich, le moteur assure une sécurité opérationnelle maximale en vol et une efficacité de combat accrue avec une longue durée de vie et faibles coûts d’exploitation.