Les USA sont actuellement en proies à des lobbies qui poussent la vente d’armes dont les armées n’ont pas besoin, et c’est un véritable problème global.
Le plus haut amiral de la marine américaine a accusé les entreprises de défense de ralentir la production de certaines armes, d’aller trop lentement sur les réparations des navires et de faire pression contre les nouveaux types de navires et d’avions qui sont nécessaires pour concurrencer la Chine.
« Même si c’est dans l’intérêt de l’industrie… construire les navires que l’on veut construire, prendre du retard dans les réparations des navires et des sous-marins, faire pression sur le Congrès pour acheter des avions dont nous n’avons pas besoin, ce n’est pas utile », a déclaré lundi l’amiral Mike Gilday, chef des opérations navales. « Ça ne l’est vraiment pas, dans un environnement de restrictions budgétaires ».
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Gilday s’est exprimé au début de la convention Sea Air Space 2021 de la Navy League, le premier grand salon de la défense organisé en personne depuis le début de la pandémie l’année dernière.
La Marine veut cesser d’acheter des F/A-18 Super Hornet fabriqués par Boeing (le Congrès devrait ajouter 1 milliard de dollars pour acheter un autre lot). Elle a également ralenti son achat de destroyers de la classe Arleigh Burke. La société Bath Iron Works de General Dynamics a déclaré qu’elle licencierait des milliers de travailleurs du chantier naval avant l’élection présidentielle de 2024 si l’administration Biden ne passe pas une commande à long terme d’au moins 15 destroyers Burke d’ici 2023. Bath a au moins six mois de retard sur le calendrier de construction des navires. Elle est l’une des deux entreprises qui construisent les Burke, avec Huntington Ingalls Industries.
« L’une des choses, je pense, où l’industrie peut vraiment nous aider est d’être un peu plus agile dans le pivotement vers de nouvelles technologies et de nouvelles plates-formes », a déclaré Gilday. « Nous ne sommes plus dans les années 90, alors que nous nous tournons vers la stratégie [maritime] des trois armées et que nous essayons vraiment de ponctuer le sentiment d’urgence que nous ressentons chaque jour face à la Chine pour faire bouger l’aiguille dans une bureaucratie qui n’est pas vraiment conçue pour bouger très vite. «
Les chefs militaires ont demandé de nouveaux types de navires et d’avions de guerre de nouvelle génération pour contrer les avancées chinoises et russes. Mais ces projets, comme une nouvelle classe de destroyers et un avion de guerre de sixième génération, ne seront pas mis en production en série avant une décennie ou plus. Le Congrès s’oppose régulièrement aux demandes des responsables militaires de retirer les armes existantes et d’arrêter la production de nouvelles armes.
M. Gilday a déclaré que la marine devait régulièrement inclure les dirigeants de l’industrie et les législateurs dans ses jeux de rôle afin de mieux montrer comment les armes existantes se positionnent face aux menaces mondiales.
« Il y a environ un an, la marine a passé une journée avec des dirigeants de l’industrie pour leur montrer les résultats de certains de nos wargames », a-t-il déclaré. « Je pense que c’était vraiment, vraiment instructif. Nous devons le faire à nouveau… et nous devons le faire plus souvent, non seulement avec l’industrie, mais aussi avec le Congrès. »
L’administration Biden a lancé plusieurs études qui devraient exposer son plan de modernisation de l’armée. Le groupe de travail du Pentagone sur la Chine, l’examen de la politique mondiale et un nouveau concept de combat interarmées dicteront ce que la marine achètera à l’avenir, a déclaré M. Gilday.
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« Ils vont vraiment définir ce que nous allons acheter à l’avenir, ce dans quoi nous allons investir, parce qu’ils vont avoir un effet significatif sur la façon dont nous allons combattre [et] comment nous allons façonner le combat », a-t-il déclaré.
Dans un communiqué, la National Defense Industrial Association a déclaré : « La NDIA et ses membres comprennent et soutiennent pleinement la nécessité pour la Marine de se moderniser pour l’avenir tout en maintenant l’état de préparation actuel, en travaillant dur chaque jour pour fournir les meilleurs systèmes et services à nos combattants. Cela se fait dans un environnement difficile d’instabilité budgétaire, d’évolution des besoins et de défis de main-d’œuvre liés à la pandémie de COVID. Nous applaudissons l’appel de l’amiral Gilday à une coordination et une collaboration plus étroites entre l’industrie et la marine, et nous sommes impatients d’y participer, compte tenu de la concurrence de plus en plus intense entre les grandes puissances. »
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