Raytheon Co., l’un des plus grands sous-traitants de la défense au monde, fournit des munitions de précision pour la puissance de feu, un système qui fournit des informations en temps réel à partir de six caméras au casque d’un pilote, et un système d’atterrissage avancé pour le F-35 Joint Strike Fighter.
«C’est une plate-forme vraiment remarquable», a déclaré Stan Gorenc, un général de division à la retraite de l’US Air Force et maintenant directeur du développement des affaires internationales à Raytheon. « Nous continuons à travailler en étroite collaboration avec (l’avionneur) Lockheed Martin pour aider à faire du F-35 le chasseur le plus avancé au monde. »
Le F-35 porte ces armes Raytheon:
Missile AIM-9X®: Le missile AIM-9X Sidewinder est le premier missile air-air à courte portée utilisé sur le F-35. L’Air Force, la Marine américaine et Raytheon ont réussi à tirer un missile AIM-9X Block I sur une cible en vol à partir d’un F-35A.
Le F-35 peut transporter jusqu’à deux missiles AIM-9X sur ses ailes et quatre missiles AIM-120 AMRAAM en interne. Raytheon continue de tester les tirs et d’équiper les avions du missile AIM-9X, avec une introduction dans la flotte de F-35 prévue en 2020.
AMRAAMmissile: Le missile AMRAAM est opérationnel sur toutes les variantes du F-35. C’est le seul missile air-air à guidage radar autorisé à voler sur le F-35.
Missile JSM: le missile Joint Strike est le seul missile de croisière de cinquième génération qui sera transporté par le F-35, et il sera également disponible pour une utilisation sur d’autres avions destinés à des applications de guerre anti-surface offensive.
La conception du missile lui permettra d’être transporté en interne sur le F-35, ce qui contribuera à accroître les capacités de furtivité de l’avion. Le missile JSM peut être utilisé sur les variantes A ou C du F-35.
Arme JSOW: l’arme de vol à voile JSOW est le tout dernier système d’écartement de frappe de précision de moyenne portée de la Marine. Il s’agit de la première arme lancée par voie aérienne et compatible réseau à être utilisée sur des avions de chasse de quatrième et cinquième génération.
L’intégration interne sur le F-35A est en cours, et externe est prévue pour le F-35B. En 2019, la Marine a terminé les tests opérationnels pour ajouter JSOW C à bord du F-35C.
Bombe Paveway: la bombe Paveway II améliorée de Raytheon, une munition bimode (GPS et laser) à guidage de précision peut être utilisée contre des cibles en mouvement.
Arme intelligente StormBreaker: L’arme intelligente StormBreaker devrait être installée sur toutes les variantes du F-35 d’ici 2023. Le JSF peut transporter huit armes StormBreaker en interne et huit en externe, sur les ailes. Associé aux capteurs du F-35, il permettra à l’avion de toucher des cibles en mouvement par mauvais temps.
Le travail de Raytheon sur le F-35 comprend d’autres types de technologie.
En 2018, Lockheed Martin a choisi Raytheon pour développer le système d’ouverture distribuée de nouvelle génération, ou DAS, pour le chasseur F-35. L’EO / DAS du F-35 collecte et envoie des images haute résolution en temps réel au casque d’un pilote à partir de six caméras infrarouges montées autour de l’avion.
Et il y a le système d’atterrissage d’approche conjointe de précision de Raytheon, ou JPALS, un système d’atterrissage au sol militaire. Le Joint Strike Fighter sera le premier à l’utiliser.
« JPALS est le système d’atterrissage du futur pour l’aviation navale et au-delà », a déclaré Mark Maselli, directeur adjoint du programme JPALS.
Le système JPALS prend en charge les atterrissages en terrain accidenté et une mauvaise visibilité. Le système est sécurisé et peut fonctionner malgré une «usurpation» ou un brouillage destiné à perturber la capacité du système à recevoir des données valides, ou toutes données du tout.
Raytheon a démontré la portabilité et l’efficacité de JPAL dans un environnement hostile pour l’Air Force, la Marine et le Corps des Marines des États-Unis. Le système a été utilisé pour faire atterrir des jets lors d’exercices d’entraînement à la Marine Corps Air Station à Yuma, en Arizona.